防塵軸承性能試驗裝置
時間：2015.03.31 瀏覽1595次
第卷第期年哈爾濱軸承，N.卜一防塵軸承性能試驗裝置李智剛，瞿慶春洛陽軸承研究所試驗機部，河南洛陽摘要對雙面帶防塵蓋的軸承的防塵性能做了簡要的介紹。
并對試驗裝置的結(jié)構(gòu)以及試驗機的拆卸驅(qū)動測試灰塵腔結(jié)構(gòu)四個方面進行比較系統(tǒng)的敘述關(guān)鍵詞灰塵腔內(nèi)圈測溫試驗軸傳動軸中圖分類號文獻標識碼文章編號一前一2口揚塵電機卜主軸電機鄉(xiāng)灰塵腔帶防塵蓋的軸承主要應(yīng)用于多灰塵的環(huán)境當中，其主要作用就是達到防塵效果，保證機械的正常運轉(zhuǎn)。
研究均勻的灰塵氣氛對各種轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)的非接觸式或接觸式密封軸承的影響，在一定的運轉(zhuǎn)時間內(nèi)檢測灰塵顆粒的進人量和部位，根據(jù)被試軸承磨損程度游隙變化來判定密封軸承的密封性。
從而為改進密封結(jié)構(gòu)設(shè)計和選用密封材料提供依據(jù)。
試驗原理試驗軸圖原理圖度恒定轉(zhuǎn)速為一誤差小于試驗裝置如圖所示，主軸電機拖動試驗軸帶動軸承內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn)，揚塵電機帶動灰塵腔，外圈與灰塵腔一起與內(nèi)圈按相反的旋轉(zhuǎn)方向運行時，灰塵腔內(nèi)充有灰塵，模擬灰塵環(huán)境。
灰塵介質(zhì)粒度為24的鉻剛玉粉。
根據(jù)試驗要求，主軸電機的轉(zhuǎn)速為。
一而可無級調(diào)速，并有制動功能，穩(wěn)定狀態(tài)時轉(zhuǎn)速變化小于揚塵電機通過減速電機轉(zhuǎn)變速日期一作者簡介李智剛一男，助理工程師。
試驗裝置如圖所示。
試驗主體分為傳動軸與試驗軸兩部分。
傳動軸采用高速精密角接觸球軸承支承，其驅(qū)動方式為變頻器控制交流電機實現(xiàn)無級調(diào)速，其電機置于機身內(nèi)部，通過柔性高速帶驅(qū)動試驗機主軸以要求的速度旋轉(zhuǎn)，主軸的轉(zhuǎn)速即試件的轉(zhuǎn)速，通過變頻器的控制顯示器來自動顯示。
試驗軸上裝有灰塵腔和內(nèi)圈測溫裝置。
兩套試驗軸承的內(nèi)圈固定在旋轉(zhuǎn)的試驗機主軸的一端，成為懸臂結(jié)構(gòu)其外圈裝在密封防塵腔內(nèi)，防塵腔由一小型減速機通過皮帶拖動，以速度旋轉(zhuǎn)（與主軸旋向相反）o哈爾第卷瞧筍王乖立丁只濃議飲歡廠一切聲凡竹之產(chǎn)沖銘入夕小目衛(wèi)斂創(chuàng)臉認尸試驗軸承內(nèi)圈測溫
裝置灰塵腔試驗軸傳動軸圖內(nèi)圈測溫裝置圖試驗裝置簡圖將傳動部分移至傳動軸末端，而不是放置在主軸中央，因此，更換高速同步齒形帶時也不必拆卸主體部分，而可以直接進行更換。
試驗主體采用雙軸結(jié)構(gòu)，分為傳動軸和試驗軸兩部分，兩軸通過螺紋連接成一體。
所以更換試驗軸承時，只要拆掉試驗軸，更換軸承即可，而不必拆卸整體，因此使得拆卸更為方便。
改變了以往試驗機通用的一根軸，免去了更換試驗軸承時必須拆卸整體的麻煩。
這些改進不僅減少了試驗中很多的工作量，提高了試驗的效率，更由于相對減少主體拆卸，使得因裝拆不當而造成的試驗失敗也大大減少。
動力采用變頻器調(diào)節(jié)交流電機實現(xiàn)無級調(diào)速，此方法既容易實現(xiàn)，價格又低廉，體積還非常小，精度也很高，是常規(guī)試驗機所無法比擬的。
測溫傳感器采用鉑電阻溫度傳感器，其性能穩(wěn)定，測量精度高，與熱電偶溫度傳感器相比，還具有不需冷端溫度補償和體積小的優(yōu)點。
因此在內(nèi)圈測溫裝置中采用了此種傳感器，內(nèi)圈測溫裝置見圖是由彈簧壓頭傳感器刷環(huán)引電器和測溫儀表組成。
傳感器裝于試驗軸心的細孔內(nèi)，其測頭由彈簧壓頭通過小的徑向孔壓在測試軸承內(nèi)徑上，專門設(shè)計的小型彈簧壓頭裝于軸的小徑向孔內(nèi)，起導(dǎo)向和壓緊測頭作用。
它永久性地裝于軸上，能使測頭自由彈起和壓下，因此裝拆試驗軸承時，不需重新裝拆它。
傳感器的接線連在專門設(shè)計的滑環(huán)上，滑環(huán)之間滑環(huán)與軸之間均有絕緣裝置。
滑環(huán)隨主軸一起旋轉(zhuǎn)，電刷通過特制的刷握壓在滑環(huán)上，電刷與滑環(huán)的接觸壓力是由調(diào)節(jié)螺栓和彈簧調(diào)節(jié)控制的。
接觸壓力調(diào)好后，由鎖緊裝置固定。
電刷與測溫儀表相連，構(gòu)成內(nèi)圈測溫系統(tǒng)。）污染環(huán)境是試驗機設(shè)計的關(guān)鍵。
其要求是污染試件的灰塵環(huán)境要均勻。
因此灰塵腔的設(shè)計就顯得特別重要。
根據(jù)國內(nèi)外資料，對同類試驗機的結(jié)構(gòu)進行了對比分析，在其基礎(chǔ)上做了一些必要的改進。
原來試驗機設(shè)置的兩套試驗軸承，一套為雙面進灰，而另一套為單面進灰，這樣會造成兩套軸承進灰不均勻，試驗結(jié)果不準確。
現(xiàn)在改為兩套軸承均是雙面進灰，保證了兩套軸承的污染環(huán)境基本一致，使得試驗結(jié)果可靠性提高，其結(jié)構(gòu)如圖黝馨衡決玲酬芝樓巴，竺圖灰塵箱其中件和件為兩邊端蓋，分別固定在件灰塵腔外殼兩端，件相當于軸承的外襯套，內(nèi)緣用于固定軸承外圈，外緣通過螺
栓與件固定，件一圈還規(guī)則地打有孔，目的就是為了灰塵能均勻到達整個腔體各個角落。
由于灰塵腔內(nèi)設(shè)有等距擋板，因此把灰塵顆粒連續(xù)帶到主軸上方，灰塵靠自身重量自由下落飛揚，不斷地造成對軸承的污染，以此來測試密封軸承的防塵性能。
不難看第期李智剛，等防塵軸承性能試驗裝置出，由于密封灰塵腔結(jié)構(gòu)是固定的，轉(zhuǎn)速是固定的，只要密封腔裝的灰塵是合乎規(guī)范的，那么，灰塵污染環(huán)境就是較固定的。
因此可通過對比試驗，對不同的密封材料結(jié)構(gòu)工藝方法及不同廠家的產(chǎn)品給予評定。
同時，由于試驗機的速度可按要求任意調(diào)節(jié)，這樣就能探索試驗密封效能與速度間的關(guān)系試驗裝置試車情況試驗條件試驗條件見下表。
東2試驗準備將粒度為24葉的鉻剛玉粉在士的烘干箱中烘干取出，放人干燥器內(nèi)冷卻，根據(jù)試驗條件，用干凈量杯量取ml灰塵放人灰塵箱試驗過程采用上述試驗裝置對63一軸承進行了試驗，運轉(zhuǎn)速度保持在運轉(zhuǎn)時間為兩套支承軸承溫度一直處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，最高
溫度未超過兩套試驗軸承內(nèi)圈溫度有緩緩上升趨勢。
最后停車時，兩套試驗軸承溫度基本相同，且高于兩套支承試驗結(jié)果拆車檢查兩套試驗軸承的端面灰塵分布均勻，漏出油脂發(fā)黑，有一定磨損。
計算灰塵量首先將試驗過的軸承樣品外部附著的灰塵介質(zhì)和漏出的潤滑脂清理干凈，從軸承兩端分別按理（顯微鏡法）取樣檢查灰塵侵人量。
平均單位體積中灰塵量二式中為平均灰塵量，個耐為個脂樣灰塵量的總和為取樣次數(shù)為觀測脂樣的厚度，為觀測脂樣的面積，。
灰塵侵人量試后平均灰塵量一試前平均灰塵量根據(jù)上述公式計算得出灰塵侵人量并未超過指標。
分析兩套試驗軸承的溝道都進人了灰塵顆粒，致使軸承發(fā)生磨損，由于磨損物的進人，使得油脂發(fā)黑。
兩軸承的灰塵環(huán)境基本一致，所以進人的灰塵也基本相同，使得溫升也基本相同。
軸承內(nèi)徑試驗轉(zhuǎn)速填灰量表試驗條件灰塵介質(zhì)箱轉(zhuǎn)速環(huán)境溫度試驗時間灰塵侵人落個非接觸接觸凡住4眾一注為與被試軸承規(guī)格相同的接觸式密封軸承的極限轉(zhuǎn)速。
為灰塵箱容積。
結(jié)論試車的主要目的在于考核試驗機的性能指標，本試驗裝置運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠，測試儀表比較先進，測試準確，對轉(zhuǎn)速能準確顯示，并能按要求調(diào)節(jié)高低，對時間和溫度能準確顯示。
通過這次試車說明了本試驗裝置對試件提供了試驗條件，具備了完成試驗的功能，達到了預(yù)期的效果。
